Bílaleiga, hlutdeild og hreyfanleiki. Hver er munurinn?

Við lifum á tíma þar sem við getum nálgast fleiri úrræði en við eigum í raun, sem eru frábærar fréttir. Við þurfum ekki lengur að eiga allt sem við notum og hins vegar getum við unnið okkur inn peninga af hlutum sem við eigum þegar við erum ekki að nota þá, allt með því að smella á hnappinn.

Við getum sofið í einbýlishúsum sem við verðum aðeins að borga nokkrar nætur fyrir, keyrt nýja bíla sem við borgum aðeins nokkra daga fyrir og jafnvel notað lúxus fylgihluti og fatnað í nokkra daga.

Í miðri vexti samnýtingarhagkerfisins og gangsetning okkar ShiftRide höfum við verið spurðir margoft, „hvernig er ShiftRide frábrugðið bílaleigu?“ Og „hvað er þetta 'On-Demand Mobility', sem ShiftRide heldur áfram að tala um ? “.

Ég hélt að ég myndi svara þessum spurningum í færslu, svo hérna eru það ...

Bílaleiga

Markmiðið
Þú hefur líklega ákveðið að þú ferðast einhvers staðar fyrir utan borgina og horfir til að vera þar í að minnsta kosti einn dag.

Valkostir þínir
Þegar kemur að því að leigja bíl, þá koma það niður á 2 valkosti. Valkostur 1 er að leigja bíl hjá bílaleigufyrirtæki (þetta eru Hertz, Enterprise, Avis osfrv.) Sem eiga og stjórna eigin bílaflota sínum. Valkostur 2 er að leigja frá P2P (eða jafningjafyrirtæki um jafningjafjölda. Þar má nefna Turo og Getaround) sem gefur þér kost á að leigja bíla annarra manna venjulega á betri daglegum gengi og hærri fjölbreytni / staðsetningum. Á þessum tímapunkti er litið á leyfilega mílufjölda þar sem allir þessir valkostir eru með eigin daglega kílómetragjald, svo og aldurstakmarkanir og safn af tryggðum áætlunum.

Hlutdeild bíls

Bílaleiga gerð sveigjanlegri

Markmiðið
Þú hefur líklega ákveðið að keyra erindi eða gera eitthvað innan borgar eða kannski utan borgar í nokkrar klukkustundir til hálfan dag. Þú gætir hafa safnað öllum erindum þínum til að réttlæta að panta samnýttan bíl með vini eða herbergisfélaga. Annað ólíklegra markmið er að þér líkar vel við akstur og vilt uppgötva nýja staði í grenndinni og nýja bíla (ég passi sjálfur í þennan flokk :).

Valkostir þínir
Á þessum tímapunkti þrengjast möguleikar þínir að sveigjanlegri valkostum sem geta falið í sér Car2Go, Getaround, ZipCar, Enterprise CarShare, osfrv. A einhver fjöldi af þessum fyrirtækjum er nú þegar í bílaleigunni en gerir einnig ráð fyrir klukkutíma ferðum. Þú þarft líklega að skipuleggja ferð þína klukkutíma eða meira fyrirfram, hafa markmið þitt skipulagt skýrt sem þýðir að vita nákvæmlega hversu lengi þú verður úti. Á þessum tímapunkti íhugarðu aldurstakmarkanir, nauðsynlega áskriftarpakka eða skráningargjöld og staðsetningu. Staðsetning verður mikilvægari við samnýtingu bíla þar sem þú vilt líklega ekki ganga mikið þar sem þú hefur aðeins aðgang að bílnum í skemmri tíma.

Hreyfanleiki eftirspurnar

Sveigjanlegra og nothæft samgöngukerfi

Markmiðið
Með hreyfanleika eftirspurnar ertu nú að skoða stuttar daglegar ferðir sem þú ert að fara um borgina (í tilfelli ShiftRide, hringferðir). Þú verður að fara í Walmart staðarins, grípa í matinn, fara í verslunarmiðstöðina / kvikmyndir / líkamsræktarstöðina og til baka. Þú átt ekki bíl heldur vilt eitthvað eins nálægt honum og mögulegt er fyrir daglegar athafnir þínar til að spara tíma og gera meira á daginn.

Valkostirnir
Á þessum tímapunkti þrengjast möguleikar þínir enn frekar eftir því hversu hagkvæmir þú ert með núverandi hlutdeildafyrirtæki, hjólafyrirtæki / leigubíla, almenningssamgöngur og gangandi. Það þarf að vera farartæki innan skamms fjarlægðar til þín því annars er það ekki þess virði. ShiftRide situr einhvers staðar milli aksturs og almenningssamgangna núna hvað varðar verðlagningu. Þú getur lesið meira um hvernig verðlagning okkar virkar og hvernig hún er hagkvæm. Þú getur líka fengið verðáætlun hér.

Hér er yfirlit yfir allt þetta á skýringarmynd ...

Ferð hinna ýmsu atvinnugreina í samgöngumálum færist í þá átt að fullkominn hreyfanleiki, sem við og margir aðrir teljum að sé framtíð samgangna. ShiftRide situr sem stendur á hreyfanleika stigi eftirspurnar.

Af hverju er ShiftRide í hreyfanleikageiranum?

Þetta er frábær spurning - af hverju hefur ShiftRide verið að staðsetja sig sem daglega flutningsaðferð frekar en hefðbundna leigugeirann? Ástæðan er mjög einföld, við tókum bifreiðareign og öfugri gerð þess til að gera það framkvæmanlegri og hagkvæmari, í báðum endum - bíleigendur með vannotaða eign sem tekin var í notkun og notendur án bíls yfirleitt, fá aðgang að einni .

Þetta er framtíðin sem við trúum núna sem er „Ultimate Mobility“ - Framtíð þar sem allir geta farið hvert sem þeir vilja hvenær sem er á hagkvæmasta, þægilegasta og nothæfa hátt. Bíleigendur geta nú leyft sér bíla sína með því að deila aðgangi og vinna sér inn peninga og notendur fá aðgang að bíl í svipuðum mæli og eiga bílinn. Það er einmitt ástæðan fyrir því að margir viðskiptavinir ShiftRide koma aftur vikulega og stundum jafnvel daglega.

Við teljum að framtíð bifreiða muni stefna í þessa gerð „aðgangs“ frekar en „að eiga“ bíl og við munum sjá fleiri framleiðendur og leigufyrirtæki nýsköpun gagnvart hreyfanleika.

Hvað með sjálfstæðir bílar?

Eins og þú getur ímyndað þér, með nýrri sjálfkeyrandi tækni, situr hvert fyrirtæki sem starfar innan eða jafnvel nálægt bílaiðnaðinum og fylgist grannt með því að merki um hagkvæmni, hagkvæmni og kjörgengi í kringum þau verða hægt og gagnsæ. Þegar sjálfkeyrandi tækni þróast og kemur fram, munum við sjá vegginn milli bílaleigubíla, bílahlutdeildar og hreyfanleika eftirspurnar verða þynnri og að lokum hverfa.

Á þeim tímapunkti hafa viðskiptavinir möguleika á að kalla sjálfkeyrandi bíl út frá vali á palli, bílaframleiðanda, staðsetningu og fleira. Það verður eins og að taka flott mynd og ákveða hvaða samfélagsmiðla vettvang til að deila henni á, svo ekki sé minnst á að þú hefur enn möguleika á að setja inn á margar rásir.

Takk fyrir að lesa!