5w20 og 5w30 eru tvær algengustu vélarolíutegundir sem notaðar eru í ökutækjum. Það er rugl í skilningi þessara olíutegunda að svo miklu leyti sem aðrir nota þær til skiptis. Það er þó verulegur munur á olíutegundunum sem aðallega er rakinn til seigju þeirra - það er, getu flæðis eða þykkt olíunnar til að renna gegn núningi.

Miðað við þennan mun á seigju henta þessar olíutegundir best til notkunar við mismunandi aðstæður. Greinin afhjúpar lykilmun á milli 5w20 og 5w30.

Hvað er 5w20?

5w20 er algeng gerð vélarolíu sem hentar vel í kaldara loftslagi. Talan fyrir „W“ vísar til seigjuáhrifa olíunnar að vetri til (W) en talan „20“ á eftir „W“ er vísun í 20 þyngd olíu við hlýrri hitastig. Með öðrum orðum, smyrir 5w20 vélina eins og 20 þyngd olíu. 5w20 virkar vel við lágt og frostmark þar sem það verður fyrir minni núningi og draga til að renna til dýpri vélarhluta vegna þess að það er þynnra. Því hærra sem fjöldinn er, því hærra flæðir seigjan og því flæðir 5w20 frjálsara en 5w30.

Þegar vélin er ræst í kaldara loftslagi þarf hún þynnri olíu sem getur smurt hlutina hratt. Vegna minni seigju er 5w20 tengdur ákjósanlegri eldsneytisnýtni og afköstum í köldu loftslagi. Hins vegar, þegar vélin hitnar við venjulegan vinnsluhitastig, byrja 5w20 að skortir seigju sem þarf til að verja vélarhlutana í langan tíma og því er 5w30 ákjósanlegra. Í staðinn mun 5w20 sundurliðast auðveldlega í heitara loftslagi og fletta þannig út að hlutar vélarinnar séu slitnir. Við 100 gráður á Celsíus er seigjan 5w20 metin 8,9 og 5w30 er 11,0. Og við 40 gráður á Celsíus er 5w20 metið á 49,8 og það af 5w30 er metið 61,7. Þetta sýnir áhrif hita á seigju vélarolíu.

Hvað er 5w30?

5w30 er þekkt sem besta vélolían við hlýrra hitastig miðað við 5w20. Það er olíutegundin sem einkennist af hærri seigju - það er að segja þykkt hennar. Það upplifir mikið af núningi og meira drag þegar það flæðir. Fyrir vikið tekur það tíma að smyrja vélarhlutana í kaldara loftslagi. Vél sem keyrir á 5w30 gæti orðið fyrir seinkun á að byrja á veturna. Það getur að auki upplifað hiksta. Þykkari vélolía er ekki æskileg við kaldara loftslag vegna vanhæfni þess til að flæða auðveldlega og fljótt til allra vélaþátta á stuttum tíma. Fyrir vikið verður eldsneytisnýting í hættu.

Þegar vélin hefur hitað upp í venjulegan vinnsluhita eða ökutækinu er ekið í heitara umhverfi er 5w30 ákjósanlegur vélarolíutegund. Þetta er vegna þykktar þess sem veitir vélarhlutum heildarvörn og betri afköst. Hliðstæða þess 5w20 myndi sundurliðast í hitastigi sumars. Merking formúlunnar XwY í 5w30 er sú sama og með 5w20. 5 fyrir „W“ vísar til seigjuálags á veturna og 30 vísar til smurningar þess samanborið við 30 þyngd olíu við hlýrri aðstæður. Því hærra sem fjöldinn er, því hærri er seigjan því 5w30 er þykkari en 5w20.

Báðar vélarolíurnar, 5w20 og 5w30, hafa sömu hönnun seigju á veturna en eru mismunandi eftir þyngdinni við hlýrra hitastig. 5w20, þrátt fyrir sömu hönnun seigju, þynnar meira út miðað við minni núning í íhlutum vélarinnar. Það er ekki endilega skýr sigurvegari á milli þessara vélarolía þar sem þær skila betri árangri í mismunandi loftslagi. Til langs tíma litar hefur 5w30 meiri ávinning þar sem það veitir heildarvörn á móti hægari gangsetningum í kaldara loftslagi. 5w20, á hinn bóginn, myndi fletta ofan af því að vélarhlutirnir yrðu slitnir þar sem hann brotnaði hratt niður vegna þess að það er þynnt í heitara loftslagi.

Lykilmunur á milli 5w20 og 5w30

Skilgreining á 5w20 Vs. 5w30

5w20 er vélarolíutegund sem einkennist af vetraráritun sinni 5 og olíuþyngd 20 við hlýrri aðstæður. Það er minna seigfljót miðað við 5w30. 5w30 hefur sömu seigjuáritun 5 á veturna en olíuþyngd 30 við heitari aðstæður og því er hún þykkari.

Vinnuskilyrði fyrir 5w20 Vs. 5w30

5w20 virkar vel í kaldara loftslagi. Það gerir vélinni kleift að ræsa hratt þar sem hún flæðir hratt og slétt til dýpri vélarhluta með minni núningi. Það smyrir hlutana hratt. 5w30 vinnur aftur á móti á skilvirkan hátt í heitara loftslagi. Það þynnist ekki fljótt vegna útsetningar fyrir hita miðað við 5w20. Fyrir vikið veitir 5w30 betri vélarhluta betri vernd við venjulegan vinnsluhita.

Árangur 5w20 Vs. 5w30

Þessar tvær vélarolíur skila árangri í hönnuðum loftslagi. 5w20 er meistari í kaldara loftslagi með hraðari gangsetningu vélarinnar vegna lítillar seigju og minni núnings í vélarhlutunum. 5w30 er einnig meistari í heitara loftslagi þar sem þarf þykka olíu til að standast hærra hitastig. Vélin verður óhjákvæmilega heitari og þarf því seigfljótandi olíu. Í kaldara loftslagi er 5w20 tengd með eldsneytisnýtingu og betri afköstum á meðan 5w30 er tengd með betri heildarvörn vélarhlutanna.

5w20 Vs. 5w30: Samanburðartafla

Yfirlit yfir 5w20 Vs. 5w30


  • 5w20 er seigfljótandi en 5w30 seigfljótandi
    5w20 er ákjósanlegra á veturna þar sem það flæðir auðveldlega og fljótt til að smyrja vélarhlutana svo að vélin byrji hratt
    5w30 er þykkt að flæða hratt á vetrarlagi til að ræsa vélina hraðar. Því kaldara sem hitastigið er meira seigfljótandi vökvinn.
    5w20 þynnist út fljótt við heitari aðstæður svo það er ekki æskilegt í heitara loftslagi. 5w30 er aftur á móti þykkari en 5w20 við heitara hitastig.

Tilvísanir

  • James A. Spearot, (1989). Háhitastig, hárskýja (HTHS) olíu seigja: Mæling og tengsl við notkun véla, útgáfa 1068. ASTM International
  • S. P. Srivastava (11. júlí 2014). Þróun í smurolíutækni. John Wiley & Sons
  • Myndinneign: https://www.flickr.com/photos/jeepersmedia/14865794155
  • Myndinneign: https://media.defense.gov/2012/Jan/18/2000185824/780/780/0/120111-F-GE255-080.JPG